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帖子主题:拉风!男子割轿车顶自制“敞篷跑车”被处罚 共 5807 个阅读者 
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拉风!男子割轿车顶自制“敞篷跑车”被处罚

拉风!男子割轿车顶自制“敞篷跑车”被处罚为赶时髦,将小轿车切掉车顶改成“敞篷跑车”,云南罗平小伙上路遇见警察掉头就跑……近日,罗平警方对该男子擅自改装机动车、所驾机动车逾期未检审的违法行为作出处罚。6月6日,罗平县公安局阿岗派出所交警中队民警在黄罗线上开展路检路查。
拉风!男子割轿车顶自制“敞篷跑车”被处罚下午4点40分左右,从花山方向驶来一辆贵州牌照的灰色“跑车”,该“跑车”驾驶人见前方有民警执勤,立即掉头就跑。民警遂上前拦截。最终,驾驶人将车驶入路边一砖厂后弃车逃跑。民警追出1公里左右,成功将驾驶人控制。违法行为人张某擅自改装机动车、所驾机动车逾期未检审,民警依法给予张某罚款400元、驾驶证记3分的处罚。拉风!男子割轿车顶自制“敞篷跑车”被处罚同样是改装,2015年8月8日,陕西咸阳市民周先生到延安探亲时,在延川县张家滩镇庙会上看到雷人一幕,一位陕北大叔开着一辆面包车改装的敞篷车,甚是“拉风”。拉风!男子割轿车顶自制“敞篷跑车”被处罚这是一辆白色五菱面包车,整个车顶已经被割去,前挡风玻璃也已被拆除。华商报记者从交警部门了解到,这种改装车既不安全也不合法。
拉风!男子割轿车顶自制“敞篷跑车”被处罚图为面包车改造的“敞篷车”。
延伸阅读: 尧茂书 李月 黄延秋
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      2017/6/9 8:12:37

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      6楼 落尘刀
      不允许改装机动车原本就是对公民权利的剥夺和践踏。我们购买了车辆,除了要缴纳各种高额的税费和保险金外,还要被各种限行约束。汽车本来就是我们的私有财产,公民绝对应该有权自行改造。
      说什么增加危险,肇事逃逸后不好调取信息等等,都是借口。驾驶机动车的都是成年人,都应该有自己的判断力和出了事故的赔偿责任。这与是否改装无关。交管部门可以设置改装车鉴定中心,对改装后的车辆安全系数进行评估,具备安全行驶条件的,必须准许上路。
      设个部门又搜刮钱财?
      2017/6/15 20:19:35
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      6楼 落尘刀
      不允许改装机动车原本就是对公民权利的剥夺和践踏。我们购买了车辆,除了要缴纳各种高额的税费和保险金外,还要被各种限行约束。汽车本来就是我们的私有财产,公民绝对应该有权自行改造。
      说什么增加危险,肇事逃逸后不好调取信息等等,都是借口。驾驶机动车的都是成年人,都应该有自己的判断力和出了事故的赔偿责任。这与是否改装无关。交管部门可以设置改装车鉴定中心,对改装后的车辆安全系数进行评估,具备安全行驶条件的,必须准许上路。
      11楼 repairer
      你说的很对,我很赞成。特别是对你最后的这句话,你说的怎么这么对!“交管部门可以设置改装车鉴定中心,对改装后的车辆安全系数进行评估,具备安全行驶条件的,必须准许上路。”每一个车型定型前都要进行碰撞试验的,你把车型给改了,安全性一定发生了很大的变化,碰撞试验必须重新做。
      撞完就基本白改了,测试是通过了,车也废了。修好以后仍然属于改装,还要进行碰撞试验。就这样无限循环下去,也别上路了。碰着玩呗
      2017/6/13 9:32:55
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      6楼 落尘刀
      不允许改装机动车原本就是对公民权利的剥夺和践踏。我们购买了车辆,除了要缴纳各种高额的税费和保险金外,还要被各种限行约束。汽车本来就是我们的私有财产,公民绝对应该有权自行改造。
      说什么增加危险,肇事逃逸后不好调取信息等等,都是借口。驾驶机动车的都是成年人,都应该有自己的判断力和出了事故的赔偿责任。这与是否改装无关。交管部门可以设置改装车鉴定中心,对改装后的车辆安全系数进行评估,具备安全行驶条件的,必须准许上路。
      7楼 ajeaje1234
      又一个被自由思想残害的中二青年,先去读点哲学的书籍吧:“人是生而自由的,却无往不在枷锁之中。自以为是其他一切的主人的人,反而比其他一切更是奴隶”,就算是你的私有财产,也必须受到国家和集体的管理,没有什么是完全自由的!
      8楼 落尘刀
      首先请不要给你并不了解的人下任何的定义,你这种自以为是的态度在任何论坛都是最让人反感的。你的讲话方式让我第一次相信了那句话:学哲学的不是疯子就是傻子!私有财产必须受到国家的管理?这是我听到2017年最可笑的话,你的哲学还真的不是一般的222222222222222
      你态度都摆出来了,还不让人评价一下了?既然反感别人定义你,怎么定义别人又玩的那么溜,双重标准可以啊。
      你估计连我说的那句话是什么意思都不明白吧,也难怪,基本的价值观都扭曲了,怎么理解基本的哲学观点?那么我换个通俗的说法,你想要更大的自由,就必须接受更多的束缚,这么简单的道理都不明白,自然不理解私人财产必须接受国家管理的基本常识了。
      2017/6/12 22:52:37
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      6楼 落尘刀
      不允许改装机动车原本就是对公民权利的剥夺和践踏。我们购买了车辆,除了要缴纳各种高额的税费和保险金外,还要被各种限行约束。汽车本来就是我们的私有财产,公民绝对应该有权自行改造。
      说什么增加危险,肇事逃逸后不好调取信息等等,都是借口。驾驶机动车的都是成年人,都应该有自己的判断力和出了事故的赔偿责任。这与是否改装无关。交管部门可以设置改装车鉴定中心,对改装后的车辆安全系数进行评估,具备安全行驶条件的,必须准许上路。
      11楼 repairer
      你说的很对,我很赞成。特别是对你最后的这句话,你说的怎么这么对!“交管部门可以设置改装车鉴定中心,对改装后的车辆安全系数进行评估,具备安全行驶条件的,必须准许上路。”每一个车型定型前都要进行碰撞试验的,你把车型给改了,安全性一定发生了很大的变化,碰撞试验必须重新做。
      14楼 落尘刀
      真让我无语了,撞击实验是检验什么的?改装车不是改造车,最多是换个发动机,一般的也就是该一些悬挂排气大灯和装饰什么的。谁会动车架子?再说可以参考国外的办法,按照等级划分,外观改造和非动力系统的改造是无需报批的,更改动力改变车辆性能的需要申请。而且以美国为例,上路的私家车40%都经过了改装,没有一辆需要碰撞试验的。
      15楼 反动派是纸老虎
      如果像帖主上面那样改的,整个车架都切断了,肯定对车身刚性有影响,要知道轿车的A柱和C柱是最结实的了,这哥们直接给切了,且不说碰撞实验啊,停车的时候地不平搞不好第二天车就会跑偏了。
      18楼 落尘刀
      这个帖子主题中的那位车主本身就是个奇葩我只是顺着这个话题说一说改装车的尺度和政策,像按照目前的法规,加个脚踏,撞个副杠,贴个轮眉都是不允许的。不报备,年检就不过。我个人觉得像这类装饰性质的是应该可以适当放宽政策的。
      其实及时报备这个事情,也不算特别麻烦,像我的车我就贴了贴纸(整个车尾都花了),车窗雨眉,还加了个小尾翼,今年刚好第六年,车检一次过啦。本来打算贴个小包围的,后来一看排队报备的人。。。。。就算了。
      2017/6/12 22:29:59
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      6楼 落尘刀
      不允许改装机动车原本就是对公民权利的剥夺和践踏。我们购买了车辆,除了要缴纳各种高额的税费和保险金外,还要被各种限行约束。汽车本来就是我们的私有财产,公民绝对应该有权自行改造。
      说什么增加危险,肇事逃逸后不好调取信息等等,都是借口。驾驶机动车的都是成年人,都应该有自己的判断力和出了事故的赔偿责任。这与是否改装无关。交管部门可以设置改装车鉴定中心,对改装后的车辆安全系数进行评估,具备安全行驶条件的,必须准许上路。
      11楼 repairer
      你说的很对,我很赞成。特别是对你最后的这句话,你说的怎么这么对!“交管部门可以设置改装车鉴定中心,对改装后的车辆安全系数进行评估,具备安全行驶条件的,必须准许上路。”每一个车型定型前都要进行碰撞试验的,你把车型给改了,安全性一定发生了很大的变化,碰撞试验必须重新做。
      14楼 落尘刀
      真让我无语了,撞击实验是检验什么的?改装车不是改造车,最多是换个发动机,一般的也就是该一些悬挂排气大灯和装饰什么的。谁会动车架子?再说可以参考国外的办法,按照等级划分,外观改造和非动力系统的改造是无需报批的,更改动力改变车辆性能的需要申请。而且以美国为例,上路的私家车40%都经过了改装,没有一辆需要碰撞试验的。
      15楼 反动派是纸老虎
      如果像帖主上面那样改的,整个车架都切断了,肯定对车身刚性有影响,要知道轿车的A柱和C柱是最结实的了,这哥们直接给切了,且不说碰撞实验啊,停车的时候地不平搞不好第二天车就会跑偏了。
      这个帖子主题中的那位车主本身就是个奇葩
      我只是顺着这个话题说一说改装车的尺度和政策,像按照目前的法规,加个脚踏,撞个副杠,贴个轮眉都是不允许的。不报备,年检就不过。我个人觉得像这类装饰性质的是应该可以适当放宽政策的。
      2017/6/12 22:17:31
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      6楼 落尘刀
      不允许改装机动车原本就是对公民权利的剥夺和践踏。我们购买了车辆,除了要缴纳各种高额的税费和保险金外,还要被各种限行约束。汽车本来就是我们的私有财产,公民绝对应该有权自行改造。
      说什么增加危险,肇事逃逸后不好调取信息等等,都是借口。驾驶机动车的都是成年人,都应该有自己的判断力和出了事故的赔偿责任。这与是否改装无关。交管部门可以设置改装车鉴定中心,对改装后的车辆安全系数进行评估,具备安全行驶条件的,必须准许上路。
      7楼 ajeaje1234
      又一个被自由思想残害的中二青年,先去读点哲学的书籍吧:“人是生而自由的,却无往不在枷锁之中。自以为是其他一切的主人的人,反而比其他一切更是奴隶”,就算是你的私有财产,也必须受到国家和集体的管理,没有什么是完全自由的!
      8楼 落尘刀
      首先请不要给你并不了解的人下任何的定义,你这种自以为是的态度在任何论坛都是最让人反感的。你的讲话方式让我第一次相信了那句话:学哲学的不是疯子就是傻子!私有财产必须受到国家的管理?这是我听到2017年最可笑的话,你的哲学还真的不是一般的222222222222222
      16楼 反动派是纸老虎
      私有财产不是必须受管理,而是必须合法,对私有财产保护强如美国,房子是私有的,可是得按年交税,缺了税,收走拍卖,这房子可就不是私有的了。枪支私有的,可必须按照持枪证的准用标准携带使用,只准在家里使用的枪支,要是带出家门,分分钟要进局子的。车子改装,也不是不能改,但得合法的改,类似换换颜色啊,加个尾翼包围什么的,哪怕刷个ECU,加个平衡杆,都能过年检的,前提是及时报备。当然如果三大件改得太狠,比如加了防滚架啊,发动机加了涡轮啊,变速箱换啦,那种已经跳出民用车改装范围,属于专用车改装了,手续就很麻烦啦,但这手续也不是不能办的。像那种发动机改涡轮,改排气,改避震,换车头锁,200匹的发动机改成350匹的,别说放在内地了,就算是开到香港、澳门、台湾、日本,也叫非法改装,交警抓到直接拖走不带商量的。
      没有必要讨论某人的私有财产话题。我们只说改装车,而且我说的是可以试行某些措施,而不是现在的国情如何,国外如何。
      现在当然在一些国家是不合法的,但在某些国家也是合法的。我们并不说要崇洋媚外,但某些管理模式我们还是可以借鉴一下的。我们可以按照我们国内的情况来分析出怎样的改装是不影响车辆安全的。怎样的改装是需要专业的操作的。现在国内的情况是哪怕贴纸超过一定的面积都是违法的。其实这有什么必要吗?
      而对于改装其它影响车辆性能的技术操作,可以指定专业的改装机构,在相关部门登记,这也未尝不可。我们不能提到改装车就想到飙车党,炸街党。那些本人也是深恶痛绝的。
      2017/6/12 22:14:02
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      6楼 落尘刀
      不允许改装机动车原本就是对公民权利的剥夺和践踏。我们购买了车辆,除了要缴纳各种高额的税费和保险金外,还要被各种限行约束。汽车本来就是我们的私有财产,公民绝对应该有权自行改造。
      说什么增加危险,肇事逃逸后不好调取信息等等,都是借口。驾驶机动车的都是成年人,都应该有自己的判断力和出了事故的赔偿责任。这与是否改装无关。交管部门可以设置改装车鉴定中心,对改装后的车辆安全系数进行评估,具备安全行驶条件的,必须准许上路。
      7楼 ajeaje1234
      又一个被自由思想残害的中二青年,先去读点哲学的书籍吧:“人是生而自由的,却无往不在枷锁之中。自以为是其他一切的主人的人,反而比其他一切更是奴隶”,就算是你的私有财产,也必须受到国家和集体的管理,没有什么是完全自由的!
      8楼 落尘刀
      首先请不要给你并不了解的人下任何的定义,你这种自以为是的态度在任何论坛都是最让人反感的。你的讲话方式让我第一次相信了那句话:学哲学的不是疯子就是傻子!私有财产必须受到国家的管理?这是我听到2017年最可笑的话,你的哲学还真的不是一般的222222222222222
      私有财产不是必须受管理,而是必须合法,对私有财产保护强如美国,房子是私有的,可是得按年交税,缺了税,收走拍卖,这房子可就不是私有的了。枪支私有的,可必须按照持枪证的准用标准携带使用,只准在家里使用的枪支,要是带出家门,分分钟要进局子的。车子改装,也不是不能改,但得合法的改,类似换换颜色啊,加个尾翼包围什么的,哪怕刷个ECU,加个平衡杆,都能过年检的,前提是及时报备。当然如果三大件改得太狠,比如加了防滚架啊,发动机加了涡轮啊,变速箱换啦,那种已经跳出民用车改装范围,属于专用车改装了,手续就很麻烦啦,但这手续也不是不能办的。
      像那种发动机改涡轮,改排气,改避震,换车头锁,200匹的发动机改成350匹的,别说放在内地了,就算是开到香港、澳门、台湾、日本,也叫非法改装,交警抓到直接拖走不带商量的。
      2017/6/12 21:58:02
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      6楼 落尘刀
      不允许改装机动车原本就是对公民权利的剥夺和践踏。我们购买了车辆,除了要缴纳各种高额的税费和保险金外,还要被各种限行约束。汽车本来就是我们的私有财产,公民绝对应该有权自行改造。
      说什么增加危险,肇事逃逸后不好调取信息等等,都是借口。驾驶机动车的都是成年人,都应该有自己的判断力和出了事故的赔偿责任。这与是否改装无关。交管部门可以设置改装车鉴定中心,对改装后的车辆安全系数进行评估,具备安全行驶条件的,必须准许上路。
      11楼 repairer
      你说的很对,我很赞成。特别是对你最后的这句话,你说的怎么这么对!“交管部门可以设置改装车鉴定中心,对改装后的车辆安全系数进行评估,具备安全行驶条件的,必须准许上路。”每一个车型定型前都要进行碰撞试验的,你把车型给改了,安全性一定发生了很大的变化,碰撞试验必须重新做。
      14楼 落尘刀
      真让我无语了,撞击实验是检验什么的?改装车不是改造车,最多是换个发动机,一般的也就是该一些悬挂排气大灯和装饰什么的。谁会动车架子?再说可以参考国外的办法,按照等级划分,外观改造和非动力系统的改造是无需报批的,更改动力改变车辆性能的需要申请。而且以美国为例,上路的私家车40%都经过了改装,没有一辆需要碰撞试验的。
      如果像帖主上面那样改的,整个车架都切断了,肯定对车身刚性有影响,要知道轿车的A柱和C柱是最结实的了,这哥们直接给切了,且不说碰撞实验啊,停车的时候地不平搞不好第二天车就会跑偏了。
      2017/6/12 21:45:26
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      6楼 落尘刀
      不允许改装机动车原本就是对公民权利的剥夺和践踏。我们购买了车辆,除了要缴纳各种高额的税费和保险金外,还要被各种限行约束。汽车本来就是我们的私有财产,公民绝对应该有权自行改造。
      说什么增加危险,肇事逃逸后不好调取信息等等,都是借口。驾驶机动车的都是成年人,都应该有自己的判断力和出了事故的赔偿责任。这与是否改装无关。交管部门可以设置改装车鉴定中心,对改装后的车辆安全系数进行评估,具备安全行驶条件的,必须准许上路。
      11楼 repairer
      你说的很对,我很赞成。特别是对你最后的这句话,你说的怎么这么对!“交管部门可以设置改装车鉴定中心,对改装后的车辆安全系数进行评估,具备安全行驶条件的,必须准许上路。”每一个车型定型前都要进行碰撞试验的,你把车型给改了,安全性一定发生了很大的变化,碰撞试验必须重新做。
      真让我无语了,撞击实验是检验什么的?
      改装车不是改造车,最多是换个发动机,一般的也就是该一些悬挂排气大灯和装饰什么的。谁会动车架子?再说可以参考国外的办法,按照等级划分,外观改造和非动力系统的改造是无需报批的,更改动力改变车辆性能的需要申请。而且以美国为例,上路的私家车40%都经过了改装,没有一辆需要碰撞试验的。
      2017/6/12 17:19:07
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      3楼 亡命之徒19911104
      处罚个卵,老子不偷不抢自己买的车凭什么不让我自己改造。
      如果你出事故死了,会有人骂政府监管不力的。
      2017/6/12 10:45:52
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      3楼 亡命之徒19911104
      处罚个卵,老子不偷不抢自己买的车凭什么不让我自己改造。
      你如果把车型都给改了,一系列验证都必须重新做,包括破坏性试验。这目前都是由生产厂家来做这件事情,一个新车型的推出这些验证都免不了。就拿碰撞试验来说吧,你要先买一辆新车,改了,做碰撞试验,做完后扔进垃圾堆。碰撞合格证明你可以这样改,不合格,你重新买一辆新车改好了再做碰撞试验,做完后仍然扔进垃圾堆,直到碰撞试验合格通过,你才可以这样改。
      其它的试验也要做,有一项通不过就不允许你这样改,这种车就不允许你上路。更改车型成本非常高,但只要你所有的检验全部通过,保证允许你上路。
      2017/6/11 22:08:03
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      6楼 落尘刀
      不允许改装机动车原本就是对公民权利的剥夺和践踏。我们购买了车辆,除了要缴纳各种高额的税费和保险金外,还要被各种限行约束。汽车本来就是我们的私有财产,公民绝对应该有权自行改造。
      说什么增加危险,肇事逃逸后不好调取信息等等,都是借口。驾驶机动车的都是成年人,都应该有自己的判断力和出了事故的赔偿责任。这与是否改装无关。交管部门可以设置改装车鉴定中心,对改装后的车辆安全系数进行评估,具备安全行驶条件的,必须准许上路。
      你说的很对,我很赞成。特别是对你最后的这句话,你说的怎么这么对!
      “交管部门可以设置改装车鉴定中心,对改装后的车辆安全系数进行评估,具备安全行驶条件的,必须准许上路。”每一个车型定型前都要进行碰撞试验的,你把车型给改了,安全性一定发生了很大的变化,碰撞试验必须重新做。
      2017/6/11 21:51:06
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      9楼 fanfande
      我觉得 只要不危害公共安全 ,无所谓的 !
      关键你造车没给钱,人家造车一路都收保护费了 合法和不合法就这个区别
      2017/6/11 21:42:21
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      我觉得 只要不危害公共安全 ,无所谓的 !
      2017/6/11 19:17:39
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      6楼 落尘刀
      不允许改装机动车原本就是对公民权利的剥夺和践踏。我们购买了车辆,除了要缴纳各种高额的税费和保险金外,还要被各种限行约束。汽车本来就是我们的私有财产,公民绝对应该有权自行改造。
      说什么增加危险,肇事逃逸后不好调取信息等等,都是借口。驾驶机动车的都是成年人,都应该有自己的判断力和出了事故的赔偿责任。这与是否改装无关。交管部门可以设置改装车鉴定中心,对改装后的车辆安全系数进行评估,具备安全行驶条件的,必须准许上路。
      7楼 ajeaje1234
      又一个被自由思想残害的中二青年,先去读点哲学的书籍吧:“人是生而自由的,却无往不在枷锁之中。自以为是其他一切的主人的人,反而比其他一切更是奴隶”,就算是你的私有财产,也必须受到国家和集体的管理,没有什么是完全自由的!
      首先请不要给你并不了解的人下任何的定义,你这种自以为是的态度在任何论坛都是最让人反感的。
      你的讲话方式让我第一次相信了那句话:学哲学的不是疯子就是傻子!私有财产必须受到国家的管理?这是我听到2017年最可笑的话,你的哲学还真的不是一般的222222222222222
      2017/6/11 16:13:58
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      6楼 落尘刀
      不允许改装机动车原本就是对公民权利的剥夺和践踏。我们购买了车辆,除了要缴纳各种高额的税费和保险金外,还要被各种限行约束。汽车本来就是我们的私有财产,公民绝对应该有权自行改造。
      说什么增加危险,肇事逃逸后不好调取信息等等,都是借口。驾驶机动车的都是成年人,都应该有自己的判断力和出了事故的赔偿责任。这与是否改装无关。交管部门可以设置改装车鉴定中心,对改装后的车辆安全系数进行评估,具备安全行驶条件的,必须准许上路。
      又一个被自由思想残害的中二青年,先去读点哲学的书籍吧:“人是生而自由的,却无往不在枷锁之中。自以为是其他一切的主人的人,反而比其他一切更是奴隶”,就算是你的私有财产,也必须受到国家和集体的管理,没有什么是完全自由的!
      2017/6/11 15:26:21
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      不允许改装机动车原本就是对公民权利的剥夺和践踏。我们购买了车辆,除了要缴纳各种高额的税费和保险金外,还要被各种限行约束。汽车本来就是我们的私有财产,公民绝对应该有权自行改造。
      说什么增加危险,肇事逃逸后不好调取信息等等,都是借口。驾驶机动车的都是成年人,都应该有自己的判断力和出了事故的赔偿责任。这与是否改装无关。交管部门可以设置改装车鉴定中心,对改装后的车辆安全系数进行评估,具备安全行驶条件的,必须准许上路。
      2017/6/11 11:16:13
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      4楼 空降鹰00171
      回复:拉风!男子割轿车顶自制“敞篷跑车”被处罚和我家的敞篷车比真是弱爆了!想 当年比车赛输给我的人可以从秋名山排队到铜锣湾!
      大哥你还是在座位旁边捆两根绳头儿吧,我上去坐着好抓着点,我怕掉咯。
      2017/6/11 11:09:02
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      回复:拉风!男子割轿车顶自制“敞篷跑车”被处罚和我家的敞篷车比真是弱爆了!想 当年比车赛输给我的人可以从秋名山排队到铜锣湾!
      2017/6/11 11:00:51
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      处罚个卵,老子不偷不抢自己买的车凭什么不让我自己改造。
      2017/6/11 10:52:44
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      这货还有点名堂
      2017/6/11 0:28:16
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